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       目前，隨著物流業的迅速發展，卡板的使用越來越多。卡板作為移動的地面，在倉儲物流起到了關鍵性的作用。常見的生產卡板的材質很多，目前主要有：木制卡板、塑料卡板、復合型卡板、纖維板和鋼卡板幾種。近年來，隨著國內外對環保要求的不斷提高，人們的環保意識不斷增強。對木材資源保護力度也越來越高，限制木材的亂砍亂伐導致了木材成本的增加，進而增加了木制卡板的制造成本。再加上國際上對進出口木制卡板包裝的檢驗檢疫要求的不斷苛刻，使木制卡板在進出口包裝中越來越受到限制。

      相對而言，近年來塑料卡板得到發展越來越快。塑料卡板憑借耐磨損、耐腐蝕、自身重量輕等特點，逐步被物流企業所青睞，為企業物流的發展提供了強大的動力，發展前景越來越好。但是，由于塑料卡板加工成本高，開模具需要的費用、原料價格的居高不下，導致塑料卡板無法完全替代傳統的木制卡板，成為卡板行業的主角。

       據了解，國內卡板的使用主要局限于企業內部周轉。由于塑料卡板周轉方式的制約，貨物的運輸過程中需要多次裝卸，在流通過程中多花了很多周轉費用。這與塑料卡板的初衷很不匹配。塑料卡板在發展初期是為了提高物流周轉效率，減少周轉搬運次數，進而降低物流費用的周轉工具。對于這種現象中國物流與采購聯合會副會長吳清一教授表示，解決這一問題的關鍵在于：提高塑料卡板的使用率，減少塑料卡板在搬運過程中出現的二次周轉，統一卡板的規格標準，建立塑料卡板共用系統。